Lorenzo Iuliano fa una panoramica sullo stato dell’arte del mondo dei trattori, interrogandosi su quale sarà il trattore del futuro – elettrico, ibrido, a idrogeno … – e quale combustile quindi verrà utilizzato nel prossimo periodo. Partendo dai motori adottati oggi – diesel stage 5, paragonabili agli Euro 6 dell’automotive, che verranno utilizzati anche nei prossimi anni e che hanno ridotto del 95% le emissioni dei modelli precedenti – fa una disamina dei trattori e dei relativi combustibili di domani, illustrandone punti di forza e criticità. In questa prima parte: trattori a combustibili fossili alternativi e trattori combustibili fossili rinnovabili. Nella prossima si parlerà di trattori a combustibili a emissioni zero (o quasi zero).
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